螺旋叶片的磨损阶段：
1.在螺旋叶片工作的磨合阶段，由于产品相对来说较为粗糙，此时会产生较大的摩擦力。此阶段的摩擦力对于螺旋叶片的磨损是非常大的。这一点，用户尤其需要注意。
2.当产品表面稍微变得光滑时，要适当增加螺旋叶片之间的间隙。当然，任何事都要掌握适度的原则，如果用户将螺旋叶片的间隙调整的过大反而会增大螺旋叶片与产品之间的摩擦，使得机器的磨损增大，有甚者，会因为螺旋叶片受到的摩擦力较大而出现设备故障。
3.保持螺旋的叶片间隙不是一个坏事情。产品经过前期的摩擦已经变得较为光滑，如果整个机器保持良好的润滑效果，摩擦效应会降到低的同时，磨损也降到低，可以大大减小机器的磨损。的磨损通常分为三个阶段，三个阶段的特点是不同的。
螺旋叶片的三个阶段的工作特性。一阶段：运行阶段，产品在表面处理，会产生较大的摩擦。这种强烈的摩擦会导致机器本身较大的磨损。经过一段时间的磨擦后，产品表面变得光滑。这段时间我们称之为在舞台上奔跑。二阶段：磨损阶段，在阶段后，产品表面光滑，产品之间有空隙。此时，产品摩擦相对较小，机器也相对较小磨损。这个阶段被称为磨损阶段。第三阶段：事故磨损阶段，机器在使用过程中，都有部分使用限制
在螺旋输送机工作过程中，螺旋叶片直接与物料接触，推动物料运动，从而达到运送物料的目的，因此螺旋叶片是首要讨论的问题。螺旋输送机得螺旋叶片有实体型、带式、叶片型及齿形四种。不同的螺旋叶片有着不同的使用特点。实体型螺旋叶片适应于输送粉状及粒状物料；带式螺旋叶片适用于输送粉状及小块状物料；叶片形何齿形叶片主要适用于输送粘度较大和可压缩性的物料。
在使用螺旋输送机输送粉状物料时，因为粉状物料的特性使其极易沿转动轴渗入轴承座内，从而造成轴承的损坏，所以设计时着重考虑轴承座的密封问题。螺旋输送机由于油封失效的原因有多种，而采用以上结构时一旦油封失效，必须立即予以更换，如不能及时发现并更换，则势必造成轴承损坏。螺旋轴与轴承之间的密封采用双道油封密封。左侧的一道油封防止细粉进入轴承座，右侧一道密封防止轴承的润滑脂顺轴流入料筒，污染物料。油封也称为旋转唇形密封。在自由状态下，油封的内径小于轴的直径，即存在一定量的干涉。在将油包装在轴上之后，切削刃的压力和自紧弹簧的缩短力在密封轴上施加口一定的径向保持力，并且阻塞泄漏间隙以达到密封的目的。旋转轴的旋转速度越高，油封与轴的冲突越大，温度升高越高并且油封的寿命越低。油封座设计的关键是确保油封座孔与旋转轴的同轴度，以确保油封唇在旋转轴上的干涉。然而，在设备的实际操作中，由于油封的失效导致粉末流入轴承，导致轴承损坏仍然是非常普遍的
螺旋输送机油封的常见故障有：
1.螺旋输送机唇口磨损；橡胶老化；装配不良；
2.螺旋输送机油封唇口软化；溶胀或硬化、龟裂；
3.螺旋输送机轴的表面粗糙度不当或表面硬度不当(高于hrc40)等等。
关键词：螺旋输送机 输送机